عندما تأتي نتائج جزازة العشب بنتائج عكسية ، يمكن أن تكون عالية ومخيفة أحيانًا. ينتج عن نتائج عكسية في المحركات أعطال كيميائية بسيطة يمكن تصحيحها بسهولة. يمكن أن تؤدي نتائج عكسية في محرك جزازة العشب إلى إتلاف المحرك والعادم أثناء انفجار الوقود المحترق. احرص على تجنب الاقتراب من نتائج عكسية ومحرك حتى تحدد السبب وتصلح المشكلة.
المصطلح
تعتبر ماكينات تهذيب الحشائش "محركات صغيرة". تستخدم المحركات الصغيرة سلسلة من الانفجارات الصغيرة في غرفة الاحتراق لتوليد الطاقة. هذه القوة تسمح للمحرك بالعمل. عندما يحدث أحد هذه الانفجارات خارج غرفة الاحتراق ، كما هو الحال في نظام العادم ، فإنه يخلق ضجة وربما لهبًا سريعًا مفاجئًا يحترق بأسرع ما يحدث. هذا "الانفجار" يطلق عليه نتائج عكسية.
القضية
تحدث عواقب عكسية عندما يدخل الوقود المحترق إلى المحرك أو العادم. إذا دخلت جيوب من الوقود غير المستنفد في المحرك قبل أن تغلق الصمامات أو تفلت من نظام العادم ، يحدث رد فعل عكسي. يشعل الوقود غير المنفق عندما تحدث شرارة بالقرب من جيب الوقود.
الوقود ذات الصلة
تحديد سبب انخفاض ضغط الوقود. الضغط المنخفض هو عدم توازن نسبة الهواء إلى الوقود حيث يوجد الكثير من الهواء في غرفة الاحتراق. والنتيجة هي أن المحرك لا يمكن أن يخلق طاقة كافية لإشعال الوقود لعدة ثوان. ثم يتجمع الوقود في مناطق منخفضة على طول العادم. الأسباب المتعلقة بانخفاض ضغط الوقود تشمل مضخات الوقود الفاشلة وفلاتر الوقود القديمة.
محرك ذي صلة
تحقق من توقيت المحرك. إذا كان التوقيت مغلقًا ، يمكن للمحرك إشعال شرارة قبل إغلاق صمامات السحب. هذا يتسبب في اشتعال الوقود داخل المحرك ، مما يؤدي إلى نتائج عكسية. على مدى فترة من الزمن ، يصبح التوقيت بين المحرك والصمامات غير منظم ويتطلب ضبطًا. عادة ما يكمل تغيير سدادة الشرارة ، وتنظيف الأسلاك وغرفة المكونات وتغيير فلتر الوقود سنويًا.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها
فحص المحرك ، المكربن وخط الوقود بانتظام. ابحث عن الثغرات والثقوب في المعدن للمحرك والمكربن. الصدأ والتعب المعدني وتأثير شديد ضد جزازة يمكن أن يسبب الثغرات والثقوب. تسمح هذه الثقوب بالهواء الزائد وتقلل من احتراق المحرك. ابحث عن الثقوب أو الثقوب أو الانقطاعات في خط الوقود وحيث يتصل بالمحرك والمكربن. هذا الضرر يسمح أيضا الهواء الزائد في الوقود والمحرك. استبدال أي الأجزاء التالفة على الفور لتجنب نتائج عكسية.
