تبيع Rust-Oleum طلاءًا مقاومًا للصدأ في علب الرش ، ولكن إذا كنت ترسم منطقة كبيرة مثل سيارة أو جرار ، فقد تجد أنه من الأسهل والأرخص شراء طلاء Rust-Oleum في علبة منتظمة ورشه عبر بندقية رش الخاصة. يعمل سمك (اللزوجة) للطلاء المعلب جيدًا للفرشاة ، ولكن إذا كنت تخطط للرش ، فربما تحتاج إلى ترقيته. توصي الشركة باستخدام الأسيتون لتخفيف الطلاء الذي يعتمد على الزيت ، على الرغم من أنه يمكنك استخدام المشروبات الروحية المعدنية للتنظيف.
الخطوة 1
صب 1 غالون من الطلاء المستندة إلى الزيت Rust-Oleum في دلو يحمل ما لا يقل عن 1 غالون ، لإتاحة مجال للتحريك.
الخطوة 2
قم بقياس 6 أوقية من الأسيتون في كوب قياس ، واسكبه في الطلاء واخلطه جيدًا بعصا خشبية التحريك.
الخطوه 3
اختبار الخليط عن طريق ملء بندقية رش ورش كمية صغيرة على قطعة من الخردة المعدنية. يمكنك أيضًا اختباره باستخدام مقياس اللزوجة ، والذي يُطلق عليه أيضًا مقياس اللزوجة. باتباع إرشادات مقياس اللزوجة ، صب الكمية الموصى بها من الطلاء في الكأس والوقت الذي تستغرقه عملية التصريف. قارن النتائج بالزوجة الموصى بها لبندقية الرش.
الخطوة 4
أضف المزيد من الأسيتون أو أكثر من الصدأ الزيتي لجعل الخليط أكثر ثخانة أو نحافة ، وقياس الكمية التي تضيفها. قم بتدوين الكمية التي تضيفها حتى عندما يقرأ مقياس اللزوجة بشكل صحيح أو عندما ينفذ الطلاء بالطريقة التي تريدها في مسدس الرش ، يمكنك ترقيع الدفعات المستقبلية بنفس المقدار.
