زر التمهيدي ، أو لمبة ، على بالمنشار يسحب الوقود من الخزان وإلى المكربن باستخدام الشفط. يجلب هذا الشفط ما يكفي من الغاز في المكربن والأسطوانة لبدء تشغيل المحرك. بدون هذا الزر ، لا يمكن أن يقوم المكربن بسحب ما يكفي من الوقود لصندوق المرافق حتى يتحرك بسرعة كافية لإطلاق الشرارة اللازمة.
بعض المناشير تستخدم لمبة التمهيدي للمساعدة في امتصاص الغاز إلى المكربن البارد.خطوط الغاز السيئة
عندما يغادر الغاز خزان الوقود ، يدخل خرطوم بلاستيكي يربط الخزان مع المكربن. يعيد خرطوم الوقود الآخر أي وقود غير مستخدم إلى الخزان. يقع المصباح التمهيدي في منتصف خط الإرجاع هذا على معظم المناشير. قد تسد الأوساخ وشوائب الوقود الأخرى هذه الخراطيم بحيث يمكن أن تمر كمية غير كافية من الوقود عبر الخراطيم ، مما يؤدي إلى عدم ملء زر التمهيدي. يجب استبدال خطوط الوقود على أساس موسمي ، أو على نحو أكثر تواتراً إذا تم استخدامها في ظروف متسخة قذرة.
لمبة التمهيدي الخاطئ
سبب آخر لمشكلة ملء التمهيدي يمكن أن يكون المصباح نفسه. يمكن أن تقوم الثقوب الصغيرة الموجودة على المطاط بضخ كمية كافية من الهواء في نظام الوقود لجعل الشفط ضعيفًا جدًا. أخرج المصباح من المحرك وتحقق منه بعناية بحثًا عن أي ثقوب صغيرة أو علامات ثقب. استبدال أي المصابيح البالية أو متصدع. تحقق من النقاط الموجودة على الجانب السفلي من المصباح أيضًا. يمكن أيضًا انسداد هذين الثقوبين أو سدهما بواسطة الأوساخ الموجودة في الوقود.
خطاطيف سيئة
تتصل خراطيم الوقود بمفاصل وصلة الكوع على المكربن. يمكن انفصال هذه الخراطيم عن مقاعدها بعدد من الحوادث. يمكن أن تتوقف هذه الخطوط أيضًا بمرور الوقت مع ارتفاع حرارة الخرطوم وتوسيعه وتبريده وتقلصه ، مما يتسبب في تسرب الهواء إلى النظام وجعل السحب ضعيفًا جدًا. تحقق من وصلات خراطيم الوقود مع المكربن. استخدم سائل ضغط للمساعدة في ضمان الحفاظ على ختم محكم الإغلاق عند دفع الخطوط على موصلات المكربن.
مشاكل في المكربن
يستخدم المكربن في معظم المناشير مجموعة من الأغشية للمساعدة في سحب الوقود إلى المكربن ، ومزجه وقياسه وإرساله إلى الاسطوانة. هذه الحجاب الحاجز سوف تبلى تدريجيا من التدفئة والتبريد المتكرر. عندما تبدأ هذه الأغشية ، فإنها ستتحرك تحت الضغط ولم تعد تجلب الوقود إلى المكربن ، مما قد يتسبب في توقف زر التمهيدي عن الملء. ينبغي استبدال الحجاب الحاجز المكربن بمهنية.
